20 मिलियन यात्रियों को एयरलाइनों के परीक्षण की उम्मीद है

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लॉस एंजिल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर यात्री LAX गुरुवार, 18 नवंबर, 2021 को भीड़ को मात दे रहे हैं, क्योंकि आज से शुरू होने वाले दो सप्ताह के थैंक्सगिविंग अवकाश अवधि के दौरान 2 मिलियन लोगों के लॉस एंजिल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से गुजरने की उम्मीद है, संभावित रूप से संख्या दोगुनी हो सकती है। पिछले साल इसी समय से।

अल सीब | लॉस एंजिल्स टाइम्स | गेटी इमेजेज

यात्री यह पता लगाने वाले हैं कि क्या एयरलाइंस थैंक्सगिविंग यात्रियों में वृद्धि के लिए तैयार हैं।

परिवहन सुरक्षा प्रशासन को उम्मीद है कि शुक्रवार और 28 नवंबर के बीच लगभग 2019 के स्तर पर लगभग 20 मिलियन लोगों की स्क्रीनिंग की जाएगी। उन यात्रियों में से कई ने पिछले साल धन्यवाद यात्राएं छोड़ दीं क्योंकि कोविड के मामले बढ़ रहे थे और रोग नियंत्रण और रोकथाम केंद्र यात्रा के खिलाफ सलाह दी छुट्टी के दौरान।

दोनों डेल्टा एयरलाइंस तथा यूनाइटेड एयरलाइंस ने कहा कि थैंक्सगिविंग के बाद का रविवार महामारी से पहले उनका सबसे व्यस्त दिन हो सकता है। एयरलाइंस ने इस सप्ताह भविष्यवाणी की है कि 19 नवंबर से 30 नवंबर के बीच, वे क्रमशः कम से कम 5.6 मिलियन और 4.5 मिलियन यात्रियों को उड़ाएंगे।

यात्रियों में वृद्धि महामारी के सबसे पस्त उद्योगों में से एक के लिए अच्छी खबर है। लेकिन कुछ एयरलाइनों ने अपने महत्वाकांक्षी शेड्यूल को पूरा करने के लिए कई बार संघर्ष किया है, जिसके परिणामस्वरूप बड़ी संख्या में उड़ानें रद्द हो गई हैं, हाल ही में अमेरिकन एयरलाइंस तथा दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस.

संतुलन सही करना महत्वपूर्ण है क्योंकि एयरलाइंस मुनाफे की ओर लौटने की कोशिश करती हैं, चुनौतियों का सामना कर रही हैं उच्च ईंधन की कीमतें और यूरोप के कुछ हिस्सों में नए लॉकडाउन।

उन वाहकों ने इस गिरावट के एक सप्ताह से भी कम समय में 2,000 से अधिक उड़ानें रद्द कर दीं। देरी और रद्दीकरण ने यात्रियों को परेशान कर दिया है, जिन्होंने ग्राहक सेवा से बात करने के लिए घंटों इंतजार करने की शिकायत की है, कभी-कभी उनकी उड़ानों की अवधि से अधिक समय तक रुक जाता है।

स्टाफिंग संघर्ष

कर्मचारियों की कमी एयरलाइनों के लिए एक बड़ी चुनौती रही है, जिसने महामारी के दौरान वाहकों के पेरोल में कटौती करने के लिए हजारों श्रमिकों को अनुपस्थिति या प्रारंभिक सेवानिवृत्ति की छुट्टी लेने के लिए प्रोत्साहित किया। अब वे पायलट, रिजर्वेशन एजेंट, फ्लाइट अटेंडेंट और अन्य कर्मचारियों को काम पर रखने के लिए दौड़ रहे हैं। बीमार कॉलों ने भी व्यवधानों में योगदान दिया है।

कम स्टाफिंग स्तर एयरलाइनों के लिए खराब मौसम जैसी नियमित समस्याओं से उबरना कठिन बना देता है।

अमेरिकन एयरलाइंस के सीईओ डग पार्कर ने बुधवार को द स्किफ्ट एविएशन फोरम में कहा, “यह एक व्यस्त छुट्टी का मौसम होने जा रहा है।” “हम इसके लिए तैयार हैं।”

वाहक को थैंक्सगिविंग सप्ताह के दौरान एक दिन में लगभग 5,000 उड़ानें उड़ान भरने की उम्मीद है, जो कि 2019 में उस अवधि के दौरान उड़ान भरने की तुलना में सिर्फ 8% कम है।

अमेरिकन फ्लाइट अटेंडेंट को वर्किंग हॉलिडे ट्रिप के लिए 50% अधिक वेतन और उन फ्लाइट्स के लिए ट्रिपल पे तक की पेशकश कर रहा है, अगर वे जनवरी की शुरुआत में उपस्थिति लक्ष्यों को पूरा करते हैं। फोर्ट वर्थ-आधारित वाहक ने अपनी क्षेत्रीय एयरलाइन सहायक कंपनियों सहित अन्य कर्मचारियों को $ 1,000 की छुट्टी उपस्थिति प्रोत्साहन भी खतरे में डाल दिया है।

अमेरिकन एयरलाइंस के पायलटों के संघ ने छुट्टियों की यात्राओं के लिए डबल वेतन के रूप में कंपनी के प्रस्ताव को खारिज कर दिया, यह तर्क देते हुए कि एयरलाइन को अपने शेड्यूलिंग में स्थायी परिवर्तन करने की आवश्यकता है।

एलाइड पायलट्स एसोसिएशन के प्रवक्ता डेनिस ताजर ने कहा, “विमानों को हवा में होना चाहिए, शेड्यूल नहीं।”

दक्षिण-पश्चिम ने अपने हिस्से के लिए, अगले साल की शुरुआत में, छुट्टियों पर उपस्थिति लक्ष्यों को पूरा करने के लिए कर्मचारियों को लगातार फ़्लायर मील वॉर्ट $ 1,400 से अधिक की पेशकश की है।

दक्षिण-पश्चिम ने कहा कि वह व्यवधानों से बचने के लिए अपनी चौथी तिमाही के कार्यक्रम में और कटौती करेगा, एक उपाय जो अमेरिकी और स्पिरिट एयरलाइंस इस साल की शुरुआत में लिया। इसके फ्लाइट क्रू ने भीषण शेड्यूल से थकावट की शिकायत की है। यह इस साल अनियंत्रित और हिंसक यात्री व्यवहार में उछाल के तनाव के शीर्ष पर है।

दक्षिण पश्चिम उड़ान परिचारकों के संघ ने कहा कि अवकाश प्रोत्साहन अपर्याप्त थे।

“कृपया जान लें कि आपका संघ जानता है कि आप अधिक योग्य हैं और प्रबंधन को याद दिलाना जारी रखेंगे कि यदि मनोबल को कभी भी बदलना है, तो उन्हें वास्तव में पीछे हटने और अपने कर्मचारियों को एक बार फिर से सुनने की जरूरत है,” उन्होंने पिछले सप्ताहांत में सदस्यों को एक नोट में लिखा था।

त्रुटि के लिए मार्जिन

यूनाइटेड और डेल्टा वापस क्षमता जोड़ने के बारे में अधिक रूढ़िवादी रहे हैं, हालांकि वे अधिक यूएस-केंद्रित वाहक की तुलना में लंबे समय तक चलने वाले यात्रा प्रतिबंधों से आंशिक रूप से प्रभावित हैं।

सिक्योरिटीज फाइलिंग के अनुसार यूनाइटेड ने अनुमान लगाया है कि यह चौथी तिमाही में अपनी क्षमता का 77% बहाल करेगा, जबकि डेल्टा ने 80%, अमेरिकी 89% और दक्षिण-पश्चिम में 92% का अनुमान लगाया है।

यूनाइटेड और डेल्टा के सीईओ ने हाल के हफ्तों में ग्राहकों को यह आश्वासन देने के लिए लिखा कि वे स्टाफिंग रणनीतियों और ग्राहक सेवा टूल के बारे में विश्वास के साथ अपनी यात्राएं बुक कर सकते हैं।

यूनाइटेड के सीईओ स्कॉट किर्बी ने इस सप्ताह अपने प्रतिस्पर्धियों पर कटाक्ष किया, जिन्होंने हाल के महीनों में ठोकर खाई है।

“हमने खुद को त्रुटि का एक मार्जिन छोड़ दिया है। एक एयरलाइन में, यदि आप त्रुटि के मार्जिन में सिस्टम में थोड़ी सी लहर नहीं बनाते हैं, चाहे वह एक दोपहर का मौसम हो या एक दिन तेज हवाएं, यदि आप ‘ सावधान नहीं हैं, यह एक मंदी में गिर सकता है,” उन्होंने बुधवार को स्कीफ्ट सम्मेलन में कहा। “मुझे लगता है कि हमारे कुछ प्रतिस्पर्धियों ने एक पूर्ण शेड्यूल उड़ान भरने के लिए अपने उत्साह में त्रुटि के लिए अपने मार्जिन को समाप्त कर दिया।”



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